PP波紋管除了經常用來制作金屬軟管的本體之外,還經常用來制作管路系統中的補償器件。利用波紋管在縱向、橫向和斛方向上的彈性位移,可以順利地將連接點部分由于溫差、振動或安裝等原因造成的在位置方面的額定偏差加以補償。PE波紋管要做到這一點是十分困難的,甚至是不可能的。確定波紋管位移彈性范圍的工作主要是研究其縱向剛度和抗彎剛度,因為它們可以直接地反映出波紋管在縱、橫兩個方向上可能產生的彈性變形的大小。一、以圓片翹曲理論為基礎確定波紋管的縱向剛度金屬波紋管的結構特點說明了它在受到軸向力的作用之后,各部分很容易產生彈性變形。由于波峰半圓弧和波谷半圓弧這兩部分的相對變形遠遠小于圓環膜片部分因此,可以忽略不計

PP波紋管外半徑之差這兩個值的確定,是以通徑大小為基礎的。從這個意義上來看,通徑大小是影響金屬波紋管變形的主要因素。因此,國外通常將金屬波紋管的彎曲半徑與其通徑的大小構成一定的關系式。象研究梁的變形一樣,我們從純彎曲的情況著手,假設彎曲狀態下的金屬波紋管的軸向剖面上取半個波峰寬度和半個波谷寬度作為微量,從其通徑和波紋幾何形狀上去分析(見圖4-1)。常態下的全屬波紋管,AA、BB′、CC'、DD都是互相平行的。彎曲之后,軸心線EG變成了撓曲線。PE波紋管于撓曲線上方的波谷的半圓弧所受拉應力與其下方波谷的半圓弧所受壓應力相等,所以,BB依然平行于AA;由于撓曲線上方的波峰的半圓弧所受的拉應力與其

PP波紋管因此,國外通常將金屬波紋管的彎曲半徑與其通徑的大小構成一定的關系式。象研究梁的變形一樣,我們從純彎曲的情況著手,假設彎曲狀態下的金屬波紋管的軸向剖面上取半個波峰寬度和半個波谷寬度作為微量,從其通徑和波紋幾何形狀上去分析(見圖4-1)。常態下的全屬波紋管,AA、BB′、CC'、DD都是互相平行的。彎曲之后,軸心線EG變成了撓曲線。由于撓曲線上方的波谷的半圓弧所受拉應力與其下方波谷的半圓弧所受壓應力相等,所以,BB依然平行于AA;由于撓曲線上方的波峰的半圓弧所受的拉應力與其下方波峰的半圓弧所受的壓應力相等,以,DD'依然平行于CC。由于圓環膜片的內、外半徑差部分產生明顯的翹曲變形,所以,

PP波紋管的管坯用第二種玻璃潤滑劑擠壓的鋼管表面質量高,微觀凹凸不平的深度值相應等于23μm和35μm。因此,為了獲得高質量表面的鋼管必須采用表面加工光潔的管坯,同時也包括坯料的前端面加工的粗糙度不超過5~10μm(4),并與最佳黏度的潤滑劑相配合作用。對有特殊質量要求的擠壓制品,應將坯料表面粗糙度減小到1.25~2.5μm。當提高管坯的表面質量時,使擠壓力減小5%~0%,這是由于隨著擠壓力峰值高度的降低,帶入變形區內的潤滑劑厚度對于摩擦表面較充分的屏幕作用的結果,也是較大黏度(n=70Pa·s)的潤滑劑相應于較小的擠壓力的結果。

PP波紋管公路建設危及管道安全。近年來,四川各地公路建設發展加快,一些地方在公路改擴建過程中,不征求管道運營和管理部門的意見,未對管道采取必要的保護措施,將管道壓在公路下面或緊靠管道修建公路,引發管道變形、破裂或泄漏,甚至造成過往車輛燃燒、人員傷亡等嚴重事故。(3)在管道穿越河流保護區的河床上挖沙取石危及管道安全。在穿越河流的管道兩側的河床上挖沙取石,致使河床下穿越的管道很快被河水沖刷裸露,甚至懸空變形,防腐層遭破壞,嚴重威脅輸氣管道安全運行(4)在管道上進行野蠻施工忽視管道安全。在管道管理部門告知施工區域內有輸氣管線的情況下,施工單位仍使用推土機、挖掘機等重型機械進行施工作業,或在管道50米

年5月,的若干規定》1987年7月,石油工業部、鐵道部發布了《原油、PP波紋管天然氣長輸管道與鐵路相互關系的若干規定》。1989年3月,國務院發布了《石油、天氣管道保護條例》(33號令)2000年4月,國家經濟貿易委員會發布了《石油天然氣管道安全監督與管理暫行規定》(17號令)2001年8月,國務院《石油天然氣管道保護條例》(313號令)的管道保護條例再度修訂出臺國務院313號令發布后,在貫徹實施中遇到了一些矛盾和問題。例如,政府執法主體的責任部門不明確,執法程序不具體;建設規劃、國土資源、公安等與管道保護密切相關的部門的責任與作用還規定得不清晰;判定管道設施違法的一些重要事項在條例上未準確界